空調(diào)器初步檢查。 摸：壓縮機(jī)正常運(yùn)行20－30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫，憑手感便可判定制冷效果的好壞。手摸應(yīng)感到?jīng)�，假如環(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水，假如回氣管不結(jié)露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機(jī)外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，假如壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露，并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部，說明制冷劑過多。在分析處理故障時(shí)，首先應(yīng)排除機(jī)外原因。 按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就天然水落石出了。手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意，手停留的時(shí)間長就感到有些冷。
聽：仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常。排除機(jī)外因素后，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。摸低壓回氣管表面溫度。摸冷凝器的表面溫度�？照{(diào)器開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會(huì)熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達(dá)80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。此外，憑聽覺還可判定出其它一些噪音，例如：分機(jī)軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音；風(fēng)機(jī)缺油的“吱吱”尖啼聲；風(fēng)機(jī)離心風(fēng)扇與泡沫外殼發(fā)出的“嚓嚓”聲；壓縮機(jī)底角螺栓松動(dòng)、震驚的聲音；毛細(xì)管碰外殼的聲音。假如毛細(xì)管出口至室外熱交換器進(jìn)口這一管段上有霜而其它部門干燥，表明毛細(xì)管已半堵。
看：先看空調(diào)器形狀是否完好，各個(gè)部件的工作是否正常。聽離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)聲應(yīng)是平衡而平均，如有碰擦或軸心不正，就會(huì)有異常聲音泛起。摸出風(fēng)口溫度。所以對(duì)空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮。
還需指出，空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一般應(yīng)先看一看空調(diào)器的外部工作前提，例如室內(nèi)、外環(huán)境溫度是否過高或過低，過濾網(wǎng)是否太臟或有無透風(fēng)不良等現(xiàn)象，以便排除外部原因及安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩�。�?duì)開啟式壓縮機(jī)，一般會(huì)發(fā)出稍微而平均的“嚓嚓”或閥片稍微的“嘀嘀”的敲擊聲；如泛起“通通”聲是壓縮機(jī)液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機(jī)飛輪鍵槽配合松動(dòng)的撞擊聲；“啪啪”聲是皮帶損壞后的拍擊聲。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電；電念頭繞組是否正常�？照{(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，它的運(yùn)行狀態(tài)又與工作環(huán)境和前提有緊密親密的。
故障原因可分為兩類，一類為機(jī)外原因或人為故障（特別是電源是否正常），另一類則為機(jī)內(nèi)故障。 查：一般可用壓力表、半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)、鉗形電流表、萬用表等丈量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求，用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。 看看毛細(xì)管低壓部門的結(jié)霜情況�？照{(diào)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出一定的聲音，但假如聽到一些不正常的聲音就有題目了，如在聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“嗡嗡”聲可立刻判明是壓縮機(jī)電念頭不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)立刻關(guān)掉電源，查找原因；“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。這些辦法既簡樸而且有效。在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。手摸應(yīng)感到比較熱，夏天時(shí)還燙手�？锤�、低壓壓力值是否正常，環(huán)境溫度在30度時(shí)，低壓約為0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa，環(huán)境溫度在35度時(shí)，低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa，環(huán)境溫度在43度時(shí)，低壓約為0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。停機(jī)時(shí)，當(dāng)聽到“咝咝”這種越來越輕的氣流聲時(shí)（系統(tǒng)壓力平衡時(shí)發(fā)出），則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。摸干燥過濾器表面溫度。最后，看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過大，電念頭和壓縮機(jī)有無顯著振動(dòng)。摸高壓排氣管溫度。
值得留意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵輪回方式工作時(shí)，它屬低壓、低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。
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空調(diào)器故障分析的一般方法。摸蒸發(fā)器的表面溫度。再仔細(xì)看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否準(zhǔn)確，有無銅管碰殼體。假如有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。其次，看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡泛起，焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行初查采用的是問、摸、看、聽、查的辦法。壓縮機(jī)溫度一般在90-100℃。正常制冷時(shí)，在壓縮機(jī)運(yùn)行之初，毛細(xì)管會(huì)結(jié)上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì)發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。
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